電鍍工業廢水處理設備工藝針對汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜，濃度高，可生化性差的實際情況，采用分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。實際運行表明，該工藝在技術和經濟上均是合理可行的。

電鍍工業廢水處理設備工藝詳細介紹

裝工藝在汽車表面處理中運用極其廣泛，在生產過程中基本上都有廢水產生［1］，而汽車涂裝廢水的處理已成為當今污水處理工程的一大難題，急待解決。通過多年的摸索和工程實踐，發現采用物化＋生化處理汽車涂裝廢水是經濟有效的，但在實際的應用中也存在一些問題，需要對此工藝進行優化和改進，使汽車涂裝廢水處理更加穩定和有效。

所謂*，是指無限地減少污染物和能源排放直至到零的活動。*，就其內容而言，一是要控制生產過程中不得已產生的能源和資源排放，將其減少到零；另一含義是將那些不得已排放出的能源、資源充分利用，最終消滅不可生資源和能源的存在。 廢水“*"是指工業水經過重復使用后，將這部分含鹽量和污染物高濃縮成廢水全部（99%以上）回收再利用，無任何廢液排出工廠。

優勢

　　1、該設備經碳鋼防腐處理或不銹鋼構件，現場拼接組合而成。重量輕巧，易于運輸，方便安裝。

　　2、采用玻璃鋼、碳鋼、不銹鋼防腐結構，具有耐腐蝕、抗老化等優良特性，使用壽命長。

　　3、實現了系統的集成，減少占地面積。

　　4、無污染，無噪聲，無異味，減少二次污染。